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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi TT 8N
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Continental bringt Dich zur UEFA EURO 2016 nach Frankreich

March 30, 2016, 7:54 am
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MOTOR-TALKer mögen rollende Dinge. Reifen, Blech und: Fußbälle. Reifen bestehen längst nicht mehr aus schnödem Gummi, und Fußbälle aus Leder lagern nur noch in der Vitrine. Beide sind sie High-Tech-Produkte, in die viel Entwicklungsarbeit gesteckt wird. Denn: Grip ist bei beiden Runden das Wichtigste überhaupt. Nur, dass das eine verhindern soll, dass man abfliegt, während das andere genau das soll. Möglichst genau fliegen, ins gegnerische Tor.

Und das sieht man am besten live, zusammen mit vielen anderen. Zwischen dem 10. Juni und 10. Juli findet zum 15. Mal die Fußballeuropameisterschaft der Männer statt, die UEFA EURO 2016™. Gastgeber der größten EM aller Zeiten ist Frankreich. Erstma...


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Tt turbopfeifen

April 6, 2016, 2:20 am
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Hallo zusammen.

Habe folgendes Problem.

Mein tt 250 PS mtm Stufe 1 fangt ab ca 2500 umin komisch zum pfeifen an. Viel tiefer als ein normales turbopfeifen. Kommt auch nur wenn ich gscheit Gas gebe. Nehme an ab dem overboost. Mein tuner meint dass mal a Dreck zum verdichterrad kam und evtl eine Schaufel beleidigt ist. Leistung hab ich aber noch meiner Meinung nach ohne Verlust. Erhöhten Ölverbrauch hab ich auch. Und wenn ich in der 6. Durchdrete schreibt er mir den lmm mit Signal zu groß in den Fehlerspeicher und das esp leuchtet auf. Kann mir da vllt jemand was dazu sagen?

Und falls es der turbolader sein sollte, welchen würdet ihr als Ersatz empfehlen? Würde mir einen anderen turbo plus besser...


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Wir suchen fünf Testfahrer für den neuen uhp-Sommerreifen Dunlop Sport Maxx RT 2

April 4, 2016, 7:02 am
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Autos werden vor dem Kauf in der Regel Probe gefahren. Doch nur die wenigsten Käufer probieren auch einen neuen Satz Reifen vorher aus. Mit MOTOR-TALK habt Ihr jetzt die Möglichkeit, die neuen Dunlop Sport Maxx RT 2 zu testen. Und das Gute daran: Die Sommerreifen können die Tester danach behalten.

Reifentests gibt es viele. Verlässliche Aussagen für die individuelle Fahrsituation oder die Langzeitnutzung treffen sie naturgemäß eher weniger. Im Rahmen des Community Testdrive können nun fünf MOTOR-TALKer Dunlops neue Sport Maxx RT 2 drei Wochen lang intensiv im Alltag testen und darüber berichten.

Die Sport Maxx RT 2 sind Ultra High-Performance Sommerreifenfür Fahrzeuge der Mittel- und Oberklas...


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Wir suchen fünf Testfahrer für den neuen uhp-Sommerreifen Dunlop Sport Maxx RT 2

April 4, 2016, 7:02 am
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Autos werden vor dem Kauf in der Regel Probe gefahren. Doch nur die wenigsten Käufer probieren auch einen neuen Satz Reifen vorher aus. Mit MOTOR-TALK habt Ihr jetzt die Möglichkeit, die neuen Dunlop Sport Maxx RT 2 zu testen. Und das Gute daran: Die Sommerreifen können die Tester danach behalten.

Reifentests gibt es viele. Verlässliche Aussagen für die individuelle Fahrsituation oder die Langzeitnutzung treffen sie naturgemäß eher weniger. Im Rahmen des Community Testdrive können nun fünf MOTOR-TALKer Dunlops neue Sport Maxx RT 2 drei Wochen lang intensiv im Alltag testen und darüber berichten.

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temperaturanzeige steigt, Kühler kalt, Thermostat?

April 7, 2016, 9:00 am
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Servus,

ich glaube, bei meinem TT 8n 225PS 2000er BJ ist das Thermostat kaputt.

wenn ich eine Bergstraße zügig hochfahre, geht die Kühlwassertemperatur über die 90°.

die KÜhlerventilatoren gehen an, aber beide Kühler vorne sind kalt.

HEizung wird immer gleich schnell warm und bei normalem Fahren, bleibt die Anzeige auch bei den 90° stehen.

meine Vermutung ist also, dass das Thermostat hin ist.

was meint ihr?

Grüße

Dani


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Wir suchen fünf Testfahrer für den neuen uhp-Sommerreifen Dunlop Sport Maxx RT 2

April 4, 2016, 7:02 am
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Autos werden vor dem Kauf in der Regel Probe gefahren. Doch nur die wenigsten Käufer probieren auch einen neuen Satz Reifen vorher aus. Mit MOTOR-TALK habt Ihr jetzt die Möglichkeit, die neuen Dunlop Sport Maxx RT 2 zu testen. Und das Gute daran: Die Sommerreifen können die Tester danach behalten.

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Reifen laufen hinten innen ab trotz Spureinstellung nach ca 3000 km

April 7, 2016, 12:05 pm
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Neuer Audi TT Besitzer, Fragen über Fragen

April 8, 2016, 1:22 am
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Guten Morgen zusammen,

ich bin seit 2 Tagen Besitzer eines Audi TT 8N (179 PS - Variante) und hätte ein paar Anliegen und hoffe ihr könnt mir hierbei behilflich sein.

Ich bin auf der Suche nach einer Auspuffendrohrblende für meinen Wagen, da dies der Standard Endtopf ist und nicht wirklich schick aussieht (ist das Modell ohne Blende). Ich habe leider Original von Audi zu meinem Modell bis dato nichts finden können. Gibt es einfache Alternativen, welche ich ohne weiteres selbst montieren kann?

Der Vorbesitzer hat alle 6000 KM einen Ölwechsel vollzogen und Super + getankt. Ist es nötig weiterhin diesen kurzen Intervall einzuhalten und Super + zu tanken?

Mein Lüftungsgitter vorne mittig in der Stoßstan...


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Audi TT und Blaue Plakette

April 9, 2016, 10:16 am
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Hallo liebe Community,

Also langjähriger passiver Nutzer dieses Forums (vielen Dank für die tollen Tipps!!), möchte ich mich heute das erste mal aktiv zu Wort melden.

Mit der anstehenden Neuerung mit der Blauen Plakette sollen laut aktuellen Informationen nur EU 3 Fahrzeuge diese erhalten. Ich fahre einen 03/1999 1.8T Front mit dem AJQ Motor. In der Zulassungsbescheinigung Teil I wird dieser als "Schadstoffarm D3" angegeben. Die sollte nach meinen bisherigen Recherchen beim AJQ wahrscheinlich EU2 entsprechen. Allerdings führt Audi in seinem Datenblatt "Technische Daten Audi TT Coupé" (Stand: 03/1999 http://www.audi.de/.../0399_ttc_18t_18tquattro.pdf) als "Emissionsklasse EU III D" auf.

H...


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Rost an Endspitzen Kotflügel

April 10, 2016, 11:09 pm
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Hallo zusammen,

bei meinem Audi TT Coupe muss damals Mist gemacht haben.

Der TT hat ja normal keine Probleme mit Rost.

Meiner rostet an allen vier Endspitzen der Kotflügel, da wo die Schweller unten anfangen.

Habe letztes Jahr im Herbst den Rost entfernt, dann Hammerit drauf und dann Farbe von Audi aufgetragen.

Jetzt sieht man es schon wieder sehr stark.

Die Schweller und alles neu kann und will ich mir nicht leisten. Ich denke er rostet dort so schnell wieder, da das Spritzwasser der Räder genau dahin geschleudert wird.

Habt ihr eine Idee mit welchem Mittel ich dem irgendwie besser vorbeugen kann?

Wäre dankbar für Tipps.

Brilli


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ZMS vs EMS im Audi TT 8n Quattro 180 PS

April 4, 2016, 11:37 pm
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Also ich spiele mit dem Gedanken ein EMS in den Quattro einzubauen, wo ich schon sowieso den Nehmer erneuern muss, ich hab mir das ZMS angeschaut und es ist nicht mehr in einem guten Zustand (ausgeleiert, habs mir angeschaut und mit einem neuen vergleichen dürfen, vor ort), ergo machen wir auch glei ein neues rein. Nun ist aus Erfahrung das ZMS oft bekannt dafür auszufallen und es gibt ja alternativen von Sachs und Luk, ein EMS.

Habe die Foren durchstöbert und laut den Berichten gibt es einige Vorurteile und Ängste beim Einbau eines EMS.

Also hier mal ne Auflistung was so leute geschrieben haben:

ZMS:

geht schneller kaputt, schont das Getriebe?

komfort???

besser benutzen was bereits verbaut ist????

EMS:

Das EM...


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Wechsel von KW Gewindefahrwerk auf Sportfahrwerk

April 13, 2016, 2:12 am
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Hiho,

sehr sehr lange ist es her, aber wir leben noch ;)

In meinen TT (Coupe Quattro Bj 2000 APX) habe ich vor 12 o. 13 Jahren ein KW Gewindefahrwerk Var. 2 einbauen lassen. Mittlerweile (bei 89000km) sind die vorderen Dämpfer undicht. Auch die hinteren Federn und Dämpferhüsen sind mehr braun als gelb. Die Koni Aufkleber fallen bald ab ...

Der TT solll nun ein neues Fahrwerk und Felgen erhalten. Da nicht nur das Auto gealtert ist, möchte ich nun etwas mehr Komfort. Trotzdem, die keilfömige Optik würde ich sehr gerne beibehalten. Insgesamt darf er etwas höher kommen als mit dem Gewinderfahrwerk, welches hinten max. tief eingestellt ist. Vorner liegt er tiefer als hinten, aber nicht maximal tiefe.

Ein Fahrwerk vo...


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Erfahrungen zum audi tt 1,8t quattro

April 13, 2016, 10:35 am
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Hallo. Ich habe einen audi tt 8n 1,8t quattro angeboten bekommen der mich sehr interessiert. Leider habe ich noch nie einen audi gefahren und würde mal gerne wissen wir das auto so ist und wie zuverlässig er ist. Auf was muss ich achten und welche Probleme hat er. Ist er empfehlenswert oder lieber die finger davon lassen. Hier mal paar eckdaten

Bj2000

240tkm

2. Hand

Zahnriehmen und wasserpumpe bei 200tkm neu

Bremsen komplett erneuert


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Audi TT 8n 3.2 katdurchmesser

April 13, 2016, 10:46 am
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Hallo Gemeinde,

Vielleicht kann mir jemand helfen:

Weiß irgend jemand, welchen Durchmesser die Kats bei dem 3.2 haben?

Ich meine jetzt nicht die Anschlussstellen, sondern die Kats an sich.

Meiner Meinung nach dürfte sich das im Bereich 100/110/120mm bewegen.

Ich habe auch schon die Suche bemüht und den Google Joker gezogen, leider war beides nicht besonders hilfreich.

Ich hoffe, hier weiß jemand weiter.

PS: drunter legen ist keine Option....passt nicht. ;-)

Grüße,

Marius


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Hilfe bei Auspuffanlage

April 13, 2016, 10:50 am
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Hallo zusammen,

ich komme gerade mit meinnem TT 8N (BJ99/179 PS/Frontantriebler) aus der Werkstatt da Zündkerzen und die Lambdasonde getauscht werden mussten.

Der Mechaniker teilte mir mit das der komplette Auspuff sehr verrostet ist und bis zum nächsten TÜV, welcher im September fällig ist, definitv ausgetauscht werden muss.

Habt ihr, abgesehen von der originalen Auspuffanlage, irgendwelche bezahlbaren Empfehlungen?

Ich möchte nicht super viel Geld dafür investieren, da der Wagen schon einige Jahre auf dem Buckel hat.

Vielen Dank im voraus


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Frage zum Scheinwerfer - Audi TT 8N

April 14, 2016, 1:09 am
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Hallo Leute,

für viele sicher wieder eine "unnötige Frage" aber ich weiß es nunmal nicht :D

Ich fahre einen TT8N Quattro Coupe 165kw (BJ 30.09.2004) nun ist der vordere linke Scheinwerfer defekt.

Wenn ich das Auto starte geht ein Licht im Scheinwerfer noch (soweit ich das sehe das Xenonlicht), nach etwa 1 Minute kommt dann im Display die Fehlermeldung, dass ein Licht defekt ist. Wenn ich dann das licht ausschalte (auch währender der Fahrt) geht es wieder für etwa eine Minute und dann dasselbe.

Jetzt ist meine Frage was das sein kann, sind die iwie in Reihe geschaltet und das geht dann aus wegen eines anderen defekten Lichtes oder hat das Xenon Licht auch einen knacks?

Zudem ist mir aufgefallen dass das linke ...


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Kühlflüssigkeit und Defekt?

April 14, 2016, 1:20 pm
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Bei zügiger Fahrt, etwa 20 Minuten, keine Autobahn, steht die Wassertemperatur bei fast 120 Grad. Ich habe daraufhin mal den Kühlflüssigkeitsbehälter geprüft und finde da allerdings nur eine "Min" Markierung und keine für "Max". Soweit ich das erkennen kann steht die Flüssigkeit bei genau der Hälfte (wo diese Verbindung ist), also wohl über "Min". Absolut kalter Motor übrigens.

Kann ich jetzt mit einfachen Mitteln prüfen ob ein Problem vorliegt? Oder muss das die Werkstatt tun? Und wenn ja, kann ich ihr Hinweise geben damit sie nicht irgendwas unsinniges testet?

Er hat 150 PS wenn das wichtig ist.


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Suche nach Audi TT Experten

April 15, 2016, 12:21 am
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Hallo,

ich auf der Suche nach einem "Experten" für meinen TT Bj 2001.

Der Wagen läuft zwar soweit. Allerdings leuchten immer mal wieder diverse Kontrollleuchten auf und die Batterie entlädt sich nach kurzer Zeit.

Hier wäre es schön, wenn sich mal jemand den Wagen ansehen könnte, der weiß wo man suchen muss.

Ich war zwar schon einige Male in einer Werkstatt und dort sind auch schon einige Arbeiten gut ausgeführt worden. Ich denke aber, dass die dort für einen Rundumblick keine Lust und Zeit haben.

Falls es jemanden gibt, der mit dem TT im EN-Kreis oder auch Hagen und Dortmund sich technisch gut mit dem Wagen auskennt, würde ich mich über eine Rückmeldung freuen.


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Pixelung/Hintergrundbeleuchtung fehlerhaft bei der mittleren Info Anzeige

April 15, 2016, 12:42 am
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Hallo,

bei meinem Modell Mai 2005

funktioniert seit einiger Zeit die Anzeige in der Mitte des Instruments schlechter.

Anfangs Im Winter besser, im Sommer schlechter.

Mittlerweile überwiegend im oberen und unteren Bereich.

Liegt das eher an der Hintergrundbeleuchtung oder der Anzeige selbst.

Was kann man da machen möglichst günstig?

Danke + freundliche Grüße ;~)


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Leistungsverlust - Kein Turbobums - missglückte Motorwäsche

April 15, 2016, 12:46 pm
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Hallo......

Ich habe schon seit längerem das Thema - kein Turbobums mehr - Letzte Woche bin ich auf die super Idee gekommen mit einem Motorreinigungsmittel und einem großen Industriekärcher eine Motorwäsche zu machen.

Ergebnis - Audi hörte sich an wie ein Traktormotor. (Fehlerspeicher leer) Hab danach so gut wie alles rund um den Motor zerlegt um in wieder trocken zu bekommen.

Folgendes habe ich gefunden bzw erneuert und gereinigt:

Feuchtigkeit zwischen Zündkerze und Zündspule, bei allen 4 Zündspulen fehlten die Dichtungen (3 Tage getrocknet und Dichtungen ergänzt),

alle 4 Stecker von den Zündspulen beschädigt und bei den Kabeln einige Isolierungen offen ( neue Stecker montiert ...


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