Hi, wollte mal so als Frage in den Ruam werfen:
Wie oft wechselt ihr die Ölrücklaufleitung am 1.8T oder anderswo?
Am AJQ ist die ja ziemlich dünn.
Was sind eure Erfahrungen, bei wievielen KM ?
Auch zum Thema Ölverlust über den Turbo....aufgrund verkokter Leitungen, Blowby-Gase, Kurbelgehäuseentlüftungen.
...
Hallo zusammen, ich habe seit einigen Jahren ein leichtes rasseln an meinem TT 3,2 quatro 250 PS. Anfangs ging ich immer davon aus dass es sich um die Steuerkette handeln muss, da dies auch einige Werkstätten spekuliert hatten. Da das Geräusch nicht schlimmer wurde habe ich mich damit abgefunden. Ich habe mir jetzt Auffahrrampen besorgt und am Wochenende einen Ölwechsel gemacht. Dabei habe ich festgestellt, dass das Geräusch aus Richtung der rechten Antriebswelle innenseitig kommt. Das Foto habe ich gemacht als ich unter dem Auto lag. Der blaue Pfeil zeigt die rechte Antriebswelle der grüne Pf...
Hallo,
mein im Juni gekaufter Roadster war an der Heckscheibe von Anfang an undicht. Einige Stellen hatten sich in 18 Jahren gelöst. Ich habe es mit und mit dicht bekommen. Technicoll 2 Komponenten Kleber, für Glas, war die beste Wahl.
Gestern wollte ich noch mal testen ob er dicht ist und bin in die Waschanlage. An der Scheibe ist er nun dicht, aber es gab noch einen kleinen Tropfen hinten links, wo die Dach Außenhaut von unten an die Gummidichtung des Verdeckkastens gepresst wird.
Ehrlich könnte ich mir nicht vorstellen, dass das so überhaupt jemals dicht war. Aber mir ist auch noch eine umlaufende Folienschürze aufgefallen. Die hängt aber nur runter. Muss die nicht irgendw...
Hallo liebe Audi TT 8N Freunde,
wegen Durchrostung musste ich meine Heckklappe (Coupe) tauschen (und in Wagenfarbe lackieren).
Nun hat die Lackiererei den Wagen zurückgegeben.
Aber:
- das Autoradio (Modell mit Bose & CD Wechsler) funktioniert nicht mehr:
- musste Sicherung rausnehmen wegen brummenden Geräusch
(- selbst bei eingesetzter Sicherung konnte ich das Autoradio nicht mehr anschalten.)
- lt. Aussage der Lackiererei kann man das Antennenkabel aus der Heckklappe nicht so einfach mit dem Antennenkabel -welches vom Autoradio her kommt- verbinden.
- Audi hätte auf Nachfrage gesagt man müsste die gesamte Innenraumverkleidung abnehmen und sehen, welcher Antennenverstärker ...
Guten Abend,
vorab habe ich hier schon einiges auf Motortalk gelesen über das Vorhaben, allerdings hätte ich gerne ein paar Informationen über den Umbau von jemanden, der das schon einmal gemacht hat oder sich mit dem Getriebe auskennt.
Was brauche ich alles, um das Getriebe auf eine Übersetzung von 0,744 (oder vielleicht doch niedriger?) umzubauen? Fahre viel Autobahn und wenn ich überhole, schalte ich sowieso herunter.
Wäre wirklich nett, wenn ich ein paar Tips bekomme inkl. Teilenummern und wo ich das Getriebe öffnen muss etc.
LG
Hallo Forum,
ich habe folgendes Problem mit meinem AJQ Roadster.
Meine Komfortsteuerung funzt nicht mehr. (z.B. langes drücken auf schließen)
Weitere Fehler sind das beim auf und zuschließen die Blinker kein Signal geben, habe mir dann VCDS geliehen
und versucht es zu programmieren.
Hat funktioniert, aber dann geht das Dach nicht mehr auf oder zu.
Es geht nur das was ich programmiere.
Kennt jemand das Problem und kann mir helfen?
Moin!
Meine letzten beiden Tankfüllungen waren merkwürdig. Beide male wurde komplett vollgetankt.
Die vorletzte hatte mit 8,7l knapp 1,7l /100km weniger Verbrauch als mein üblicher Durchschnitt. Hat mich damals gewundert, aber war halt weniger, also erfreulich und nicht weiter drüber nachgedacht.
Gestern wiederum musste ich 47 Liter nachtanken (wusste gar nicht, dass da so viel reingeht), was einen Durchschnitt von 13l/100km ergab. Das sind fast 3 Liter mehr als üblich.
Da ich hauptsächlich nur Kurzstrecke innerorts zur Arbeit fahre und keine nennenswerten anderen Fahrten zwischenzeitlich passiert sind (also keine Verhaltensursachen), frage ich mich gerade, wies...
Was passiert wenn ich statt ein 8N7962267 Zentralverriegelungssteuergerät eine Gerät mit Nummer 8N8....usw. einbauer? Geht das?
Beste Grüße!
Rennmaus 99
Hi Leute,
Muss demnächst meinen Ansaugschlauch (Luftfilter->Turbo) tauschen, da meiner einen Riss hat (AUQ).
Der Schlauch wird ja am Metallstutzen am Turbo mit einer Art Klammer befestigt, wenn ich das richtig sehe...
Kann mir jemand sagen, wie ich die Klammer öffnen kann? Ich gehe davon aus, dass da alles schon etwas fest sein wird - muss man die reindrücken oder wegklappen oder wie?
Danke schon mal im vorraus!
LG
Wolfgang
Hallo,
Ich wundere mich immer wieder wenn mein Kombiinstrument nach einem Reset ein neueres Datum als das Herstellungsdatum meines TT zeigt.
Nachdem es mal getauscht wurde ist das zwar plausibel, aber die Neugier will doch befriedigt werden :
Ist das Datum, das angezeigt wird das Herstellungsdatum des KI, oder Datum der Software Version?
Weiß das jemand?
Danke & Gruß,
Mike
Moin liebe TT Fahrer!
Ich habe ein kurioses Problem, der rechte hintere Blinker (evtl. auch rechts vorne, muss nochmal testen) flackert bzw. blinkt gar nicht, wenn ich:
1) den Wagen aufschließe
2) die Warnblinkanlage aktiviere
Ansonsten funktionieren die rechten Blinker zum Glück beim normalen Blinken, die Leuchtmittel sind es demnach nicht.
Insofern schließe ich auf einen Elektronikfehler. Ich möchte ungerne schon wieder in die Werkstatt, habe da kürzlich erst 500 Euro gelassen....
Kann ich sowas vielleicht über Sicherungen o.Ä. selbst reparieren? Bin bei solchen Sachen zwar unerfahren aber nicht unbegabt!
Es handelt sich um einen TT Quattro, 180 PS, BJ 2001
Schönen guten abend folgende Frage habe Problem mit den ladedruck! Beim auslesen zeit er an Ladeluft zu hoch ! Einzige Fehler der drin ist ! N75 defekt ? Weil im 5 Gang voll reingelascht !05 bar nur nichts overbosst ko4 Lader fast neu ! Das trette ich wieder rein siehe da 1.5 bar und fällt dann meinst direkt auf 05 zurück !Also fehlt mir der haltedruck! Einer ne Idee dachte schon dran einmal alle Ventile zu wechseln !n75 pop off und halte druckventil hinterm Pop off !Wäre erstmal das einfachste zu schauen ob es dann weg ist !Aber unter der andsaugbrücke ist doch noch eins oder ?n 249 ? Habe da...
Servus liebe Gemeinde.
Nachdem ich meinen damaligen Versuch mein Kombiinstrument selbst zu reparieren aufgegeben habe und es einschicken hab lassen um es dann repariert wieder einzubauen, wie mir schon geraten wurde 
,
stehe ich sechs Wochen danach vor dem erneuten Problem:
Diesmal Kombi Totalschaden , welcher sich wie folgt äußert.
Fahre los, sehe wie die Tanknadel plötzlich wieder rumspringt.
Fahre nach Hause, mach zwei Stunden nur kurz zum Baumarkt um die Ecke und siehe da, an der roten Ampel hüpft die kmh Anzeige auf 100 kmh , Drehzahl bei 4000 Kühlmittelanzeige bei Null, Tanknadel bei Null (obwohl vollgetankt war)
Das ich wie oben erwähnt erst vor gut 6 Wochen einen neuen Prozessor und ...
Guten Morgen liebe Gemeinde... bin seit kurzem stolzer Mitbesitzer eines Roadster... meine Frage an die Spezialisten:
Hat jemand eine Einstellanleitung für das Verdeck? Im hinteren Bereich Fahrerseite liegt das Verdeck nicht an und ich denke die Sammelrinne schafft den ganzen regen wol nicht!?! Vielen Dank im Vorraus...
Hallo,
ich hätte eine spezielle Frage an die Experten:
Beim Zahnriemenwechsel beim APX ist der Kolben des hydraulischen Spanners so verdreht, dass man den Haltestift nicht in das Loch der Stange stecken kann. Drehen der Kolbenstange unmöglich, da der Motorhalter ja erst rauskommt, wenn der Spanner demontiert ist.
Ich wollte zuerst den Spanner demontieren, dann die Rolle, dann den Riemen abnehmen und anschließend den Motorhalter entfernen.
Kann man auch erst den Riemen runternehmen (Bei entspannter Rolle), dann den Spanner wieder ganz ausfahren lassen, dann die Rolle, den Spanner und dann den Motorhalter entfernen?
Hat jemand Tipps, wie ich das Zeug sonst noch da rausbekomme?
Vielen Dank im Voraus.
V...
Hallo zusammen, muss mal einen neuen Thread aufmachen. Habe bei unserem Concert 1 das Lautstärkeproblem mit dem Drehregler. Ich habe auch schon viel gelesen, aber alle Themen sind ziemlich alt, und es gibt für ein 19 Jahre altes Auto mal eben keine schnelle und günstige Lösung.
Also, die Lautstärke lässt sich nicht mehr regeln, entweder nichts zu hören oder Anschlag. Die Reparatur kostet um die 100 EUR.
Folgendes: Ich möchte den Innenraum möglichst Original erhalten. Also ein originales Radio einbauen oder eine Alternative, bei der ich keine optische Innenraumdisco habe.
Irgendjemand eine Idee.
Moin!
Ich liebäugel mit der Idee, meine Concert 2 durch ein Bluetooth-fähiges Radio mit USB Anschluss zu ersetzen.
Vorschläge zu Alternativen gibts hier ja wie sand am Meer (fast zu viele), die meisten sind allerdings ca. 5 Jahre alt oder älter.
Weiß jemand, welche technischen Spezifikationen ein Audi-fremdes Autoradio erfüllen muss, die mir beim suchen helfen könnten?
Merci im Voraus!
Guten Tag,
folgendes Problem.
Ich habe vor wenigen Tagen den alten Audi TT 8n 1.8 Frontler von meinem verstorbenen Onkel bekommen.
An sich ein super gepflegtes Auto, jedoch hat es bei Tank- und Temperaturanzeige einen kleinen defekt den wir uns leider nicht erklären können da mein Onkel nicht mehr da ist um Fragen beantworten zu können.
Fakt ist, wir wissen das an dem Kombiinstrument mal was geändert wurde.
Leider weiß ich nicht ob das ganze Teil defekt war und repariert worden ist oder ob nur an der Anzeige-Nadeln was eingestellt wurde.
Der Aussage meiner Schwester nach sollen wohl die Nadeln nicht mehr funktioniert haben und darauf in wurde in Eigenregie neue eingebaut und dabei d...
Hallo zusammen,
hab eine Dichtung die es aus Altersgründen zerlegt hat.
Bin beim freundlichen gewesen, der scheint aber nicht in der Lage zu sein die Dichtung/Tülle zu finden.
Es handelt sich um die Dichtung unter dem Kofferraumdeckel, dort geht ein Kabel in den hinteren linken Kotflügel. Das Kabel kommt aus dem Kofferraumdeckel.
Hat jemand zufällig eine Teilenummer für mich?
Zweite Frage, ist normal am Kofferraumdeckel am Austritt des Kabels auch eine Dichtung?
Ist mein erster TT, hab das Auto erst gekauft.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Beste Grüße
Björn
Autofahrer werden bereits heute von High-Tech-Helfern unterstützt. Morgen werden sie von fahrerlosen Taxen an ihr Wunschziel gebracht. In unserem Themenspezial erfahrt Ihr, wo wir stehen, wie wir in Zukunft fahren und was Bosch damit zu tun hat.