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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi TT 8N
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8n0601025T Felgen auf 8N Coupé (180PS) ohne Eintragung?

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Hey Leute,

wie der Titel schon fast erklärt, habe ich ein TT8N Coupé mit 180PS EZ1999, also einen der frühsten TT's.

Als ich diesen gekauft habe, war noch ein Satz der im Titel genannten Felgen dabei. Darauf Reifen in Größe: 225/40R18. Im Fahrzeugschein sind allerdings die aktuellen Felgen eingetragen: 205/55R16.

Weil die im Titel genannten Felgen aber von Audi sind und zu dem TT8N wohl auch angeboten wurden, nun meine Frage:

Darf ich die Felgen einfach draufziehen oder muss ich die vorher eintragen lassen?

Liebe Grüße

Tim


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Termperaturproblem

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Hallo Zusammen,

hab seit einiger Zeit das Problem, dass sofort nach Einschalten der Zündung beide Kühlerlüfter auf Stufe 2 laufen. Temperatursensor G62 habe ich bereits gewechselt.

Klimacode 49 zeigt sofort und immer 121C°. Selbst wenn ich den Stecker vom G62 abziehe. Im Kombiinstrument wird die Temperatur normal angezeigt.


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TÜV-Frage: Dotz Mugello 8Jx18 Lochkreis 5x112

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Bei meinem TT wurden vom Vorbesitzer Felgen und Federn eingetragen.

Das Problem ist, dass die Felgen laut Gutachten nur ab dem 8J sind, wahrscheinlich kannte sich der Prüfer mit den Modellen nicht aus.

Nicht weiter schlimm, ist ja eingetragen, das Hauptproblem besteht jedoch im Lochkreis.

Der 8J hat, wie auch die Felgen, einen LK von 5x112, der 8N jedoch 5x100.

Damit die Felgen passen sind zusätzlich Distanzringe mit unterschiedlichen LK verbaut, dadurch passen die Felgen auf den 8N.

Meine Frage ist nun, ob dies so rechtens ist, da die Distanzringe nicht in der Abnahme stehen und auch keine Einstanzung auf der Außenseite haben.

Ich denke nicht dass mit dem Zusatz "Montage nur mit Zentrierring" ...


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fehlender Ladedruck, nur 0,8 Bar

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Hallo Gemeinde,

diesmal geht es bei mir um einen TT 1,8T 8N 224ps Quattro, Motor APX, den hat einer der Vorbesitzer mit einem Upgrade Stufe 2 versehen. Ich das nicht gewusst, das Ding gekauft und irgend wann gemerkt das der die Leistung nicht bringt. Aber das mal nur so kurz zur Historie, bitte jetzt nicht als Diskussionsgrund verwenden. Ist halt so.

Jetzt wollte ich mich damit mal genauer auseinander setzen. Habe einige undichte Stellen gefunden, so zb. der Forge Silikonbogen auf dem Turbo zum LLK war ein Fingergroßes Loch drin, dann hab ich das n75 getauscht. Hab mir Kabel und Software zum Auslesen gekauft. Hab jetzt drei Fehler drin.. Relais Sekundär...


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Bremsverschleiß leuchtet auf, obwohl keine Sensoren verbaut!

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Servus,

heute mit VCDS meinen Audi TT 1.8 T Quattro 224PS Bj.99 ausgelesen und festgestellt, dass mein Kombiinstrument falsch oder garnicht codiert war (Codierung 0001). Daraufhin habe ich nach der richtigen Codierung geschaut 05044 und dieses codiert. Codierung wurde übernommen, doch es erscheint permanent die Fehlermeldung Bremsenverschleiß. ?? Sobald ich den Wert 01 (Quattro-Tank) auscodiere, ist die Meldung weg, also mit der Codierung 04044.

Kann mir jemand das einer erklären? ??

Danke


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Bremsenverschleiß leuchtet auf, obwohl keine Sensoren verbaut!

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Servus,

heute mit VCDS meinen Audi TT 1.8 T Quattro 224PS Bj.99 ausgelesen und festgestellt, dass mein Kombiinstrument falsch oder garnicht codiert war (Codierung 0001). Daraufhin habe ich nach der richtigen Codierung geschaut 05044 und dieses codiert. Codierung wurde übernommen, doch es erscheint permanent die Fehlermeldung Bremsenverschleiß. Sobald ich den Wert 01 (Quattro-Tank) auscodiere, ist die Meldung weg, also mit der Codierung 04044.

Kann mir das einer erklären? ??

Danke


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doppelpost, bitte löschen

Radio Bose

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Hallo Zusammen,

Ich habe folgendes Problem. Eines schönen Morgen machte ich in meinen tt Roadster das Radio an und aus den Lautsprechern kam kein Ton mehr. (Radio Funktionen sind voll gegeben) ich habe dann als erstes mal ein anderes Radio versucht, ohne Erfolg. Als nächstes dann eine neue bose Endstufe, auch ohne Erfolg.

Im fehlerspeicher finde ich aber auch keine Fehler.

Ich bin nun völlig ratlos :-(

Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.

Danke


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Untersteuern vermindern durch Stabilisatoren

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Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen bzgl. Verringerung von Untersteuern durch andere / zusätzliche Stabilisatoren?

Ab und an fahre ich bei Trackdays auf Rennstrecken und komme gerade bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten schnell an den Grenzbereich. Mein TT (Frontantrieb, mit Originalfahrwerk) untersteuert in engen Kurven (70 - 100 km/h) stark, so dass das ESP Motorleistung wegnimmt und einzelne Räder abbremst. Dabei neigt sich der Wagen natürlich recht stark.

Mein Ziel: Keine härteren Federn, keine Tieferlegung - trotzdem höhere Kurvengeschwindigkeit.

Laut Fahrwerksfachleuten, auch hier bei MT, sind u. a. folgende Maßnahmen gegen Untersteuern sinnvoll:

- vorne einen weicheren ...


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Unterdruckschlauch lose

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Hallo zusammen

Ich bin gerade dabei an meinem tt die schläuche auf undichtigkeiten zu überprüfen und hätte folgende frage.

Der auf dem Bild markierte unterdruckschlauch war lose und ich weis nicht wo dieser angeschlossen wird?

Motorcode ist BAM

Danke


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KI Combi Code 49 Temperatur 100 Grad.zu viel?

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Während der fahrt ist die Temperatur zwischen 88 - 95 grad. Halte ich an, Und lasse

Den Motor laufen geht er bis 100 grad und kühlt auf 95 grad runter.Die Lüfter springen bei 96 - 98 grad an. Ist das bei euch auch so??? Wasserpumpe und Zahnriemen sind Nagel neu. Die Temperatur Nadel im Tacho bleibt übrigens auf 90 Grad. Und aussen Temperatur ist 28 Grad. Wäre nett wenn mir wer helfen könnte.


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Hilfe zu evtl. Auflagen Thomason TN6 8,5 x18

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Hat jemand von euch zufällig diese Felgen an seinem TT.? Habe diese Felgen günstig bekommen und würde diese gerne montieren. Im GA unter den Auflagen stehen drei Stück. Die TN6 Felge gibt es aber auch in 19" und die würden den Radkasten ja fast ausfüllen. Da könnte ich es mir Vorstellen das für die freigängigkeit etwas bearbeitet werden muss.

Ist es zwingend erforderlich das man diese Auflagen erfüllt. Oder betrifft das nur Fahrzeuge die Tiefer gelegt sind.? Finde das 225/40 18 doch ohne Probleme in den Radkasten passen. Mit dem Serienfahrwerk. Und wie soll man das Radhaus bearbeiten meine die, innenabdeckung. Wer baut die den für Felgen aus und lässt die weg wenn was schleifen würde!

Danke schon mal für di...


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Thermostat und Chiptuning

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Hallo Leute,

habe mir kürzlich als Spaßauto einen 8N zugelegt. Dieser wurde von 179 auf 212 PS gechipt, gleichzeitig wurde eine Carbon-Airbox eingebaut. Bei der Probefahrt habe ich gemerkt, dass die 90° nicht erreicht werden bzw. nur bei Stop&Go und auf der Landstraße geht sie runter auf ca. 73°. Kanal 49 habe ich ausgelesen, die Werte passen mit denen aus dem KI zusammen. Eigentlich spricht das für ein kaputtes Thermostat.

Der Verkäufer jedoch sagte, es hätte mit der Kühlung des Motors zu tun wegen des Chiptunings. Damit dieser nicht überhitzt, hätte man was bei der Kühlung verstellt. Das kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen. Da ich mich mit der Themat...


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Motor klacke rn Fahrer Seite Audi Tt 8n 1.8 t

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Schönen guten tag bin 50 gefahren auf einmal ein dauerhaftes klackern im Motor Raum Fahrer Seite letzter Zylinder hör Probe mit schrauben ziehe r! Mettalisches geräuch ! In der Werkstatt abgeben! Volle Kompression gemessen worden voll vorhanden! Einer ein Tip was es sein könnte? Ventile vielleicht oder Magnet Ventil dieser Fehler ist im Fehler Speicher Magnet schalte r + Druck Regel Ventil! Würde mich über schnelle Hilfe freuen bevor ich ein neuen Motor hole! Danke im voraus.


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Hilfe brauche eine Teilenummer Sitzhöhenverstellung TT 8N

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Hallo,

Ich bin dringend auf der Suche nach einem Ersatzteil für meine Sitzhöhenverstellung. Und zwar ist folgendes, Fahrerseite ist die Verzahnung gebrochen und nun müsste ich das Teil austauschen wo quasi der Hebel draufgesteckt wird...da ist unten auch noch eine Feder drumgespannt. Der Hebel ist Ok.

Müsste also eine ganze Einheit sein. Oben mit dem Zahnkranz und unten mit der Aufnahme für die Spannfeder des Höhenverstellmechanismus.

Wo finde ich sowas bin dankbar für alle tipps.


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Ladedruck gering, hoher Verbrauch, Kerzenbild

Ladedruck gering, hoher Verbrauch, Kerzenbild

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Hallo liebes Forum,

ich (amitionierter Hobbyschrauber und Informatiker) habe eine ganze Odyssee mit meinem im Oktober letzten Jahr gekauften TT 8N Coupe, Modelljahr 1999, AJQ/DZF, 160t KM hinter mir. Ich habe mich vom Händler nach Strich und Faden verarschen lassen. Dazu evtl ein anderes Mal mehr.

Die vom Händler beauftragte Werkstatt hat hoffentlich nicht mehr kaputt repariert.

Getauscht von denen wurde wegen Ölverbrauch und Verlust:

- Turbo

- Achssimmering

- Ventildeckeldichtung

Ich selbst habe noch:

- hohen Verbrauch 11l/1000km - 102er oder 98er je nach dem wie voll das Portemonnaie ist

- Leistungsverlust ab 3000U/min

festgestellt

Selbst habe ich den Kühlerflansch am ZKopf erneuert un...


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Batterie TT Roadster 8N, 180Ps, Bj. 2000

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Wer kann mir einen Rat bezüglich der Batterie geben, ich bin gestern ca. 500km gefahren, mit mehreren Zwischenstopps und mir ist vorgekommen beim Starten tut sich der Starter schwer. Der Motor springt zwar sofort an, aber das Geräusch war etwas jämmerlich. Zu Hause beim letzten Mal starten, war die Batterie leer. Habe sie aufgeladen, heute Morgen wieder leere Batterie. Nun habe ich die Masse abgeklemmt und die Spannung sinkt von exakt 12V nach dem laden auf 11,85 V nach einer Stunde. Die Batterie ist ca. 4 Jahre alt. Die ist wohl hin. Kann ich eine stinknormale 12V/36AH einbauen, oder ist da auf spezielles zu achten

Dank im Voraus an Alle Helfer.


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Online die richtige Werkstatt finden

Audi tt 8n quattro startet nicht mit warmen Motor

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Hi

Also ich hab seit ein paar Wochen folgendes Problem

Wenn ich mein Audi warm gefahren bin so 40 bis 50 Minuten ca

Und ihn für ca 10 bis 20 Minuten stehen lasse

Geht er nicht mehr an

Erst nach ca 50 bis 90 Minuten ( kommt auf was Wetter an ob warm oder kaltes Wetter )

Startet er ganz normal

Temperatur steht bei 90 grad

Tank voll

Und Klima auf Auto

Benzin Pumpe läuft auch an

Weiß einer was das sein kann ?

Bitte euch um Hilfe ????


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