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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi TT 8N
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Räder für den Guten und weiter Tip´s

February 4, 2016, 7:05 am
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Moin,

ich bin nun stolzer Besitzer eines 3,2er!

In Blau und mit Handschaltung.

Da ich nun noch Sommerräder brauche suche ich hier nach Ratschlägen!

Ich habe schon so einiges hier gelesen, doch irgendwie bleibt mir der Durchblick vergönnt.

Ich dachte an 18er, es wird wohl eine Speedline werden, doch in welcher Breite? Und wenn 225er ob mit Spurplatten, die wenn möglich mit ABE, oder ohne? Was spricht dafür und was dagegen?

Dann noch was, ich hätte gerne ein Tagfahrlicht nachgerüstet, eines das auch gut aussieht!

Ciao Uwe

PS. Ein Freund sucht nun auch einen TT 3,2 Handschalter mit max. 1300000Km


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Große Menschen und TT fahren

February 4, 2016, 7:21 am
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Hallo

Hatte vor im April oder Mai einen 8n zu kaufen.

Da meine Frau Ca.1,75m groß ist, hat sie natürlich keine Sorgen.

Ich bin aber 1,93m und habe heute mal probesitzen gemacht bei einem Händler um die Ecke.

Irgendwie komme ich mit meine Knie immer an das Lenkrad.

Habe ich da was falsch eingestellt, oder ist für die Größe beim TT Schluss.

MFG Thomas


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Spiegelkappen wechseln

February 8, 2016, 1:07 pm
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Hallo Forum

Kann mir jemand beschreiben wie ich die Spiegelkappen vom Audi TT 8n Roadster wechseln kann?

Möchte mir da neue dran machen.

Evtl. eine bebilderte Anleitung wäre super.

Vielen Dank.

Gruß Andy


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Handbremse rastet nicht ein

February 9, 2016, 5:46 am
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Hi

bei meinem 16 Jahre alten TT 8N macht die Handbremse zur Zeit ein paar Probleme

Der Bremszug an sich scheint zwar ok zu sein aber die Bremse rastet nicht ein.

Kennt jemand das Problem ?

ist das was man "easy" beheben kann oder droht eine größere Sache ?

Danke & Gruß

Bomber77


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Kaltstart

February 9, 2016, 6:06 am
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Hallo Leute ,

ist diese hohe Drehzahl beim Kaltstart normal... Mir ist klar das der Motor in den ersten Minuten um die 1200 u/min hat.

Aber 1700 U/min direkt nach dem Start finde ich bedenklich....

Gruß


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Bremskraftverstärker?

February 9, 2016, 9:12 am
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Hallo TT Freunde,

mein TT leidet derzeit etwas. Ich erzähl mal die ganze Story seit Okt/15. Da blieb ich plötzlich liegen und die Bremse lösten nicht mehr. Wenn der Wagen dann eine Weile Stand ging es wieder, bis zum 1. bremsen, dann saßen Sie wieder fest. Ab zur (freien) Werkstatt..Ergebnis: Bremssättel vorne Links + hinten rechts defekt. Shit..OK wechseln lassen.

Jetzt in Jan/16 das selber Verhalten - abgeschleppt zur selben Werkstatt..Aussage: Die Bremssättel wären ok - ABS vielleicht obwohl keine Fehlermeldung. Ich also im Web gesucht - Ursache HBZ (Hauptbremszylinder) wurde genannt. OK - hab ich bestellt - die Werkstatt eingebaut ABER jetzt wäre n...


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Fernlicht problem

February 9, 2016, 9:20 am
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Mein Fernlicht schaltet sich mit ein beim Abblendlicht und lässt sich über den Lenkstock nicht bedienen , ist das Abblendlicht aus , funktioniert die Lichthupe über den Lenkstock , kennt jemand das Problem ???


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Diebstahlschutz geht automatisch an

February 10, 2016, 9:23 am
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Hallo zusammen,

bei meinem TT Bj 2000 geht seit einiger Zeit der Diebstahlschutz immer wieder von selbst an :/ hat da jmd Erfahrungen oder kann mir sagen woran es liegen könnte ? Vielen Dank im vorraus!


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diverse Fehlercodes

February 11, 2016, 8:33 am
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Hallo,

ich habe seit 2,5 Jahren einen nun bald 15 Jahre alten Audi TT 1.8 Quattro. Der Zustand ist im Allgemeinen noch ziemlich gut.

Doch leider erscheinen immer wieder diverse Fehlermeldungen, weshalb ich schon einige Male die Werkstatt aufsuchen musste. Ich denke, dass dort die eigentliche Ursache nicht gefunden wurde. Ich habe daher mal die Fehlercodes selber ausgelesen und hoffe auf diesem Weg einige Ratschläge zu bekommen, wie ich dauerhaft die Störungen beseitigen lassen kann.

Die Fotos mit den vier verschiedenen Fehlercodes habe ich mal hochgeladen. Es wäre schön, wenn mir hier jemand ein paar Tipps geben könnte.


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Tankanzeige nach rechts verstellt?!

February 11, 2016, 9:57 am
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Hallo Forum,

folgendes Kuriosum:

Nach dem letzten meinte ich, die Tankanzeige wäre deutlich weiter rechts am "Anschlag" als sonst.

Dann begann die Anzeige erst bei ca. 50km mehr gefahrenen km als sonst überhaupt zu fallen.

Jetzt zeigt die Tankuhr zwei Nadelbreiten über viertelvoll. Der Rest-km Zähler sagt: 90km. Normalerweise ist die Anzeige dann schon deutlich tiefer.

Fahrprofil ist unverändert.

Ist es möglich, dass sich die Kalibrierung verstellt hat? Wie kann ich das wieder abstellen / resetten?

Und wie kann der Rest-KM Zähler einen realistischen Stand anzeigen (passt zu den gefahrenen km) obwohl der Tankanzeiger zu viel anzeigt?

Liebe Grüße und Danke vorab!

PS: Kombi-Instrument sonst völli...


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barracuda voltec t6 chromfelgen reinigen vergebens. brauche hilfe

February 12, 2016, 8:12 am
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sers community,

sufu wurde benutzt, traf allerdings nur auf alufelgen reinigung. habe barracuda voltec t6 chromfelgen drauf und nachdem winter sehen die aus wie sau. felgenreiniger etc wurde benutzt, jedoch kein erfolg.

es handelt sich um hartnäckigen schwarzen bremsstaub oder was auch immer. ebenso sind auch schon hellbraune stellen zu sehen.

denkt ihr es macht sinn, es mit einer felgenbürste nochmal zu versuchen ? denn der felgenreiniger selbst hat so gut wie gar nichts gebracht. da es sich ja um chromfelgen handelt, wollte ich mich erst schlau machen bevor ich mit anderen dingen rangehe. habe diverse tipps wie backofenspray usw schon gelesen , weiß nur nicht ob das verträglich mit chromfelgen ist.

da...


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Welches Radio habt Ihr in eurem TT

February 13, 2016, 12:48 pm
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TT Verkauf...wieviel würdet ihr verlangen?

February 14, 2016, 2:01 am
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Hy Mt TT-ler ;)

ich hadere ein wenig mit mir selbst.

Ich besitze einen 2004er TT mit dem 3.2er V6 und jetzt gut 31tkm.

(Durch alle! Rechnungen von Anfang an nachweisbar)

Er ist so gut wie durchrepariert. D.h.:

Motoröl

Kühlflüssigkeit

Öl Winkelgetriebe

Öl Diff

Öl Haldex

Öl DSG

Luftfilter

Benzinfilter

Batterie

Reifen

DSG Mechatronik

würden in den letzten 1000km ersetzt.

Der Wagen hat auch seit 2004 noch nie einen Winter gesehen.

Lack ist wie neu und bis auf eine Regenleiste, 2 kleine Blasen von der Alukorrosion, wirklich top.

Von rein wirtschaftlicher Seite betrachtet, macht es keinen Sinn den Kleinen zu verkaufen.

Aber er macht mir keinen Spass mehr und ich möchte was Neues.

Wieviel würdet ihr für so ein Fa...


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passt Audi TT 8N 3.2 kühler für 1.8 Motoren ?

February 15, 2016, 3:25 pm
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Reicht das Budget ?

February 16, 2016, 12:06 pm
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Hallo,

ich interessiere mich sehr für den Audi TT, und würde mir dementsprechend gerne einen kaufen.

Mein Budget beträgt leider nur 7.000,-€ . . . Bekommt man dafür einen vernünftigen TT ?

Ein bisschen umgeschaut habe ich mich schon bei Autoscou24 & Konsorten. Es waren schon Wagen dabei, die ich sehr ansprechend finde. Von der Kilometer zahl waren diese meiner Einschätzung nach auch in Ordnung, angenommen diese stimmen. Ist das Alter theoretisch, sowie praktisch egal ?

Wenn ich bald die ersten Besuche mache, auf was muss ich unbedingt achten ? Gibt es Modelle die "besser" sind, oder begehrter bzw. mehr Wert ?

Danke im Voraus.


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Zündkerzen und Fahrzeugwartung

February 17, 2016, 2:57 am
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Hallo Freunde,

ich habe von Autos leider absolut keine Ahnung und bräuchte mal eure Hilfe.

Bei meinem TT8N Quattro 165kw (BJ 30.09.2004) steht der Ölwechsel an, diesen lasse ich von

einem Bekannten durchführen und wollte mich vorab über weitere Wartungen

informieren.

Mir kommt es so vor, dass mein Auto etwas wenig Leistung hat, deshalb wäre meine

Frage woher das kommen kann bzw. welche Teile ich ersetzen lassen sollte im Zuge

dieser Wartung.

Ich habe an den Luftfilter sowie Zündkerzen gedacht, oft läuft das Auto auch etwas unruhig

(leichte Schwankungen im Stand - unter und über 1.000 Umdrehungen) auch während der

Fahrt fühlt es sich gelegentlich so an als würde er bisschen absaufen.

Der Turbolader ist e...


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sehr lautes Ansauggeräusch zw. 2,5 - 4k rpm, 225ps

February 18, 2016, 12:11 pm
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Servus!

ich wollte nur wissen, ob euer TT mit 225ps auch sehr laut einsaugt, wenn er zwischen 2,5k rpm und 4k rpm Vollstoff bekommt. Danach hört es schön langsam auf. Es ist auch nicht das pfeifen, das Turbos haben, wenn sie schön langsam über den Jordan gehen, das kenn ich.

Leistung hat er genug und das Geräusch klingt auch nicht ungesund (nicht metallisch oder so).

Fahrleistungen sind in der Norm, sowohl 0-100 als auch 100-150kmh

das Blow Off Ventil vom Vorbesitzer habe ich schon gegen ein originales Schubumluftventil ersetzt (brachte ziemlich Leistung).

wollte nur wissen, ob das eure TT´s auch haben.

Danke schonmal

Grüße

Dani


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Auto versetzt beim Bremsen aus höheren Geschwindikeiten, warum?

February 21, 2016, 7:41 am
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Hallo zusammen,

ich fahre einen Audi TT 8n Roadster. Er hat vom Vorbesitzer Tieferlegungsfedern von H&R verbaut mit 35mm.

Diese sind jetzt schon gut 4 Jahre drin. Laut Werkstatt sind die Bremsen ok. Wenn man von 70km/h eine Vollbremsung macht ist alles ok, Fahrzeug bleibt in der spur, keinen zuckeln in der Lenkung. Wenn ich allerdings auf der Autobahn mal 170 km/h + fahre und dann stärker bremsen muss, versetzt der wagen fast einen halben bis einen meter wenn`s blöd läuft. selbst beim anbremsen an der Ausfahrt kommt das vor, da reicht schon leichtes bremsen wenn man nicht mehr ganz gerade aus fährt sondern leich...


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Massiver Kriechstrom: Batterie sogar nach Fahrt platt! :(

February 25, 2016, 3:23 am
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Hallo Freunde,

ich brauche jetzt echt einmal dringend Eure Hilfe:

Habe seit ca. einem halben Jahr einen Kriechstrom, der ganz leicht anfing und nun so massiv ist, dass nach komplett geladener Batterie und einer Fahrt von nur 25min der TT nicht mehr anspringen wollte heute morgen, nachdem er nur ca. 8min (!) gestanden hat! D. h. während der Fahrt war der Verbrauch scheinbar so hoch, dass noch nicht einmal die LiMa ausreichend nachladen konnte.

War schon beim Freundlichen:

1) letztes Jahr nichts gefunden, trat nur sehr sporadisch, wurde dann Anfang des Jahres aber zur Regel

2) Vor drei Wochen Generator getauscht, danach ging er eine Woche und nun wird es wieder immer schlimmer

> Habe nun meine Zweifel, das...


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8n0 997 018 HX Motorsteuergerät defekt

February 25, 2016, 4:38 am
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Liebe TT Fans,

Hilfe mein Cabrio - Schätzchen Bj. 2000 hat laut dem "Freundlichen" ein defektes Motorsteuergerät.

Die Suche nach Ersatz = nix zu finden mit der Nummer 8n0997018HX - kann man die Dinger tauschen?

Freu mich auf Input

Daaanke


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